车削包络SR7mm球面的30°圆锥面，然后对全部圆弧表面半精车留少量的精车余量，后换精车刀将全部圆弧表面一刀精车成形综上所述，在数控加工划分工序时，一定要视零件的结构与工艺性、零件的批量、机床的功能、零件数控加工内容的多少、程序的大小、安装次数及本单位生产组织状况灵活掌握二、非数控车削加工工序的安排；零件上有不适合数控车削加工的表面，如渐开线齿形、键槽、花键表面等，必须安排相应的非数控车削加工工序；零件表面硬度及精度要求较高，热处理需安排在数控车削加工之后，且热处理之后般安排磨削加工。
零件要求特殊，卷帘门配件不能用数控车削加工完成全部加工要求，则必须安排其他非数控车削加工工序，如喷丸、滚压加工、抛光等4零件上有些表面根据工厂条件采用非数控车削加工更合理，这时可适当安排这些非数控车削加工工序，如铁端面，打中心孔等。9.2.3工步顺序和进给路线的确定工步顶序；安排的一般原则先粗后精。对粗精加工在一道工序内进行的，先对各表面进行粗加工，全部粗加工结束后再进行半精加工和精加工，逐步提高加工精度。
此工步顺序安排的原则要求：粗车在较短的时间内将工件各表面上的大部分加工余量切掉，一方面提高金属切除率，另一方面满足精车的余量均匀性要求。若粗车后所留余量的均匀性满足不了精加工的要求时，则要安排半精车，以此为精车做准备。为保证加工精度，精车要一刀切出图样要求的零件轮廓。
此原则实质是在一个工序内分阶段加工，这样有利于保证零件的加工精度，适用于精度要求高的场合，但可能增加换刀的次数和加工路线的长度。2先近后远。这里所说的远与近，是按加工部位相对于对刀点起刀点的距离远而言的。在一般情况下，离对刀点远的部位后加工，以便缩短刀具移动距离，减少空行程3内外交又。
对既有内表面内型、腔、又有外表面需加工的零件，卷帘门配件安排加工顺序时，通常应先进行内外表面粗加工，后进行内外表面精加工。切不可将零件上一部分表面外表面或内表面加工完毕后，再加工其他表面内表面或外表面。进给路线的确定确定进给路线的工作重点，主要在于确定粗加工及空行程的进给路线，因精加工切削过程的进给路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的进给路线泛指刀具从对刀点或机床固定原点开始运动起，直至返回该点井结東加工程序所经过的路径，包括切削加工的路径及刀具切入，切出等非切削空行程。
在保证加工质量的前提下，加工程序具有短的进给路线，不仅可以节省整个加工过程执行时间，还能减少一些不必要的刀具消耗及机床进给滑动部件的磨损等。实现短的进给路线，除了依靠大量的实践经验外，还应善于分析，必要时可辅以一些简单计算工轮廓的连续切削进给路线：在安排可以一刀或多刀进行的精加工工序时，零件的完工轮廓应由后一刀连续加工而成，这时，加工刀具的进、退刀位置要考虑妥当，卷帘门配件尽量不要在连续的轮廓中安排切入和切出或换刀及停顿，以免因切削力突然变化而造成弹性变形，致使光滑连接轮廓上产生表面划伤、形状突变或滞留刀痕等缺陷92.4数控车削加工刀具及切削用量的选择刀具的选择一车刀类型的选择1数控车削常用刀具的类型数控车削用的车刀一般分为三类，即尖形车刀、圆弧形车刀和成形车刀。
